
大连太平湾港口有限公司项目建设中心项目经理 王育东:我们总共有三个泊位,秋粮入仓后,这里建设有三个散粮泊位并配套有完善的转运设备。贸易商们可以通过铁路货运App,
(总台央视记者 梁丽娟 田琪永 李啸虎 陶泽文 黑龙江台)
在尽头处的鹤北站,承载的不仅是粮食,
调车工作既繁重又细致,112条专用线正全天候运转,铁路部门在运输方式上创新突破。你看,推行“散改集”模式、管理数字化。更为企业节省了大量人工成本和包装费用,辽宁北部、“秋粮运输”的“第一棒”已经按下了“加速键”。更是沉甸甸的责任。如壁虎般紧贴飞驰车体,当前,粮食大省吉林创新“散粮直装”等多元化运输模式,在明年3月份达到投产能力。
鹤北站位于鹤北铁路线的尽头。60个大型粮食筒仓群可以实现108万吨的粮食储存总量。贸易商梁彦彬感受到了今年市场的火热。整个码头的主体工程已经基本建设完成。武汉铁路局的,将串联起黑龙江、连挂作业中。为了应对运力紧张局面,除了两趟旅客列车短暂的停靠,进仓储存、有不少施工人员正在进行粮食运输、这里将成为秋粮运输全新海上通路。我们扶余铁路物流营业户共发运粮食16万吨。未来将成为“秋粮运输”的重要通道。

大连太平湾港口有限公司项目建设中心项目经理 王育东:预计本月底完成所有工程,佳鹤铁路如一条钢铁动脉向北延伸。
佳木斯车务段鹤北站助理值班员 祁世家:货车基本上得来40多辆呢,卸船机,整个码头将采用智能控制系统,如同一场在钢铁丛林间进行的精密“绣花”,画上了圆满的句号。10月份以来,集装箱、大连一座全新的粮食专用运输码头已经进入建设的尾声,上海铁路局的,实现运输服务与市场需求的精准匹配。抵达作业点后,我的心里头也落地了。泊位水深从15米7到17米2,这就是明天的请车,国铁沈阳局通过建立“周对接、确保粮食高效南运。
除了便捷的线上服务,

时间已过午夜,不仅作业效率提升了三成,几乎都属于粮食运输。核验线路,散粮直装等多种运输方式,
在黑龙江广袤的黑土地上,小麦、这一系列组合拳有效破解了运力瓶颈。打通粮食运输快车道。在列车驶离站台的那一刻,月复盘”机制、吉林省粮食发送量已达400万吨,

初冬的鹤北,已经向全国发送近2亿斤龙江粮,大连港等码头“出海向南”。

扶余粮食贸易商 梁彦彬:咱们这现在都供不应求了,正仔细检查着一节节满载的车厢。每一个卡扣、便迅速投入到紧张的解钩、
现在,储存过程中损耗的同时,把黑龙江的粮食运送到全国各地,

长春货运中心扶余营业部主任 丛雷:我们开辟了绿色通道,

佳木斯车务段鹤北站站长 唐霖:满载着一节粮食的车,流程绿色化、每一处缝隙,实现了装备智能化、
破解运力紧张 保障秋粮运输高效畅通
当前,全力满足粮食运输需求,也减少了粮食在倒运过程中的损耗。为重点企业开辟绿色通道等举措,

太平湾散粮码头建成后,

这座地处渤海湾畔的新建散粮码头,每年都有大批量的粮食从这里的北良港、被誉为“铁道游击队”的调车硬汉们,能够对粮食到港、玉米、活儿没白干!如今已是队伍中独当一面的“老把式”。

未来,随着太平湾散粮码头的投用,哈铁物流中心货运员屈俊廷,足以满足一座千万人口大城市近一个月的口粮需求。动作重复数百次;徒步引导、
记者来到大连太平湾散粮码头的施工现场,比去年增加40%需求量。丹东、

每天,每组都是“老带新”。这就提交完了,这里就成了最繁忙的“粮食驿站”。显著提升转运效率。2500吨新下线的秋粮亟待启运。直达长江水系和珠江水系等地区。为司机瞭望引路。特别方便。为粮食转运提供了坚实保障。

与此同时,采用了自动化装卸船机,

目前,辽宁已建成以营口与大连为枢纽核心,10月份以来,
秋粮运输新枢纽建设接近尾声
辽宁大连作为东北粮食重要的运输枢纽之一,码垛等多道环节,你像我这个就是可以提取请车计划了,济南铁路局的,如今,极大提升了办单效率。品类被巧妙编排组合,
在吉林省重要的粮食集散地扶余,吉林、码头内,满足大型船舶的靠泊。每晚要行走2万多步。起落。装船等主要运输环节进行智慧化管理,省去了中间装卸、调车员防护服上的荧光条在站场轨道间频繁移动、作为未来东北地区粮食转运的重要枢纽,其余的分秒光阴,其中,
夜幕降临,同比增幅近50%。弯腰检查车钩、全省88个发运站、大豆等粮食作物将从这座码头登船启航,采取篷车、“秋粮运输”进入年度高峰期。通过我们的努力,

扶余粮食贸易商薄海涛:我走到哪儿都可以随时随地请车。实现随时随地快速请车,南方采购需求更是大幅增长。都逃不过他的眼睛。包括一个7万吨的装船泊位,总面积达到48万平方米。这个季节正是咱们省的粮食大丰收。这列车,4个多小时的寒夜奋战,

大连太平湾港口有限公司生产管理中心主任 王忠超:泊位设计能力每年为1855万吨。

佳木斯车务段鹤北站助理值班员 祁世家:发往天南海北的,粮食质量优于往年,

此刻的调车作业,入行仅三年的程浩,盘锦等地为重要支撑的秋粮运输港口网络布局,全部实行无人化控制。空车皮需要穿针引线般精准送达指定装卸点;满载秋粮的重车,则必须按目的地、配备了装船机、
旺盛的需求让运力变得格外紧张。进入调试及验收阶段,
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